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    湖北多多傳動軸有限公司


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    行業新聞

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    • 工作環境境況對聯軸器影響

      聯軸器于各種不同主機產品配套使用,周圍的工作環境比較復雜,如溫度,濕度,水,蒸汽,粉塵,砂子,油,酸,堿,腐蝕介質,鹽水,輻射等狀況,是選擇聯軸器時考慮的重要因素之一.這也是采購人員需要注意的地方,詳細聯軸器采購須知可以參考傳動軸聯軸器小編
      發布時間:2020-04-22   點擊次數:103

    • 傳動軸產品應用很重要

      傳動軸是應用在汽車上的一款產品,它在汽車當中可以起到非常重要的作用,它也是汽車中一種必不可少的一款零件,那么大家知道該產品有什么樣的結構和特點嗎?接下來就由星型聯軸器廠家來為我們做一下簡單的介紹。 我們公司在生產這款傳動軸產品的時候,對于
      發布時間:2020-04-08   點擊次數:74

    • 鼓形齒式聯軸器的齒端問題

      鼓形齒式聯軸器的齒端問題。鼓形齒式聯軸器軸間傾鼓形齒式聯軸器的齒端問題,鼓形齒式聯軸器軸間傾角磨損采用強制稀油潤滑后,齒面磨損大幅度降低,星型聯軸器小編來說一說,磨損量是脂潤滑的10%左右,循環稀油可帶走軋輥端的軋制熱量及輪齒摩擦產生的熱量
      發布時間:2020-03-26   點擊次數:115

    • 汽車傳動軸廠家產品需要經常檢查

      相信大家對于汽車傳動軸產品都不陌生吧。它主要使用在我們汽車上的一款產品。大家知道這款傳動軸在汽車上有什么作用嗎?接下來我們大家做一下簡單的介紹。希望可以對大家有所幫助。 我們多力多傳動軸是一家專門生產銷售為一體的廠家,該產品在汽車上起到的
      發布時間:2020-03-08   點擊次數:67

    • 車受損及時處理問題的重要性

      及時處理問題十字萬向節,就是車輛傳遞扭矩的軸和驅動軸的連接器,開車的時候車感覺抖動的厲害,當車輛起步時,進行斷缸測試,則可能是車輛的傳遞扭矩的軸某連接部件發生了松動,1,汽車傳遞扭矩的軸零件松動的原因如下,由于長期沒有給萬向節軸及滾針軸承進
      發布時間:2020-02-25   點擊次數:69

    • 四輪是如何進行定位或動平衡的

      四輪定位或動平衡及時對車輛車輪進行動平衡和四輪定位。傳動軸聯軸器小編來說一說,當換輪胎、輪轂或懸架部件時,當車輛發生碰撞事故時,或當發現方向盤和車輪在行駛過程中抖動、偏離、轉向力變大時,主要是及時將車輛送至維修點,確認是否動平衡或四輪定位所
      發布時間:2020-02-25   點擊次數:128

    • 為什么說傳動零件磨損是不可避免的

      傳動零件磨損是不可避免的,為什么?星型聯軸器小編來給您介紹一下。有考慮松動的配合面是否是由于傳遞扭矩的軸長期磨損引起的。如果傳動部件磨損,這是不可避免的。傳動扭矩軸及其花鍵軸、花鍵套是否磨損,零件是否緊固。與SLS工藝類似,粉末材料用于成形
      發布時間:2020-01-18   點擊次數:100

    • 傳遞扭矩的軸問題是怎么出現的

      傳遞扭矩的軸問題是怎么出現的?多力多傳動軸小編帶您了解一下。如果您的車輛存在傳遞扭矩的軸故障,您能找到車輛的原因和解決方案嗎?隨著汽車使用量和保有量的不斷增加,汽車各部件也面臨著大的維修可能性。傳動軸的傳動軸是傳動系中重要的部分,它可以使部
      發布時間:2020-01-18   點擊次數:151

    • 鼓型齒式聯軸器潤滑的三種方式!

      良好的潤滑是鼓形齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證,也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬,不應盲目增加齒寬,以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14。較小齒寬應由允許的齒根應力來確定,傳
      發布時間:2019-12-31   點擊次數:123

    • 齒式聯軸器發生咬齒現象的原因是什么?解決措施

      齒式聯軸器的內齒外齒是根據齒數模數相關尺寸進行計算而成的,因此在傳遞時不會出現打齒現象。打齒現象的原因是因為原料沒有經過高頻蘸火處理,或者是內齒和外齒合作尺寸間隙差錯較大,然后在高轉速工作的情況下會呈現打齒現象。還有一種情況是外齒的弧度較為
      發布時間:2019-12-31   點擊次數:391

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