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    萬向聯軸器徑向調整及安全參數

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    萬向聯軸器徑向調整及安全參數

    發布日期:2022-04-07 00:00 來源:http://www.hire-wordpress-developer.com 點擊:

    萬向聯軸器的中心軸一般分為左右兩部分,以適應不同的工作環境。多力多傳動軸采用花鍵連接,可根據改型花鍵的設備連接方式,生產和安排聯軸器兩側叉面的相互方向。萬向節傳動的整體設計能可靠地傳遞動力,減少傳動中產生的振動,使兩軸盡可能同速轉動,傳遞相同的扭矩。


    多力多傳動軸


    萬向節的徑向應根據圖紙要求進行調整,安裝低速齒輪裝置時,支撐桿裝置應能在裝置裝有帶電機的大型行星擺線針輪減速機后使爪形擴壓器移動,不易卡死、松動和傾斜.然后結束軟分散,限位開關與擋塊之間的接觸和斷開可靠。相對于軸套拖動的徑向移動的半萬向聯軸器面,支撐桿裝置的導軌滑塊與配合槽的接觸面應采用油脂潤滑。濕式球磨機小軸套與濕式球磨機圓柱軸的平面度不應超過0.15/1000,安裝萬向聯軸器傳動齒輪罩時,應檢查傳動齒輪罩在長途貨運中是否有磕碰變形,并涂上防油漆。

    安全使用參數

    1、聯軸器不允許有超出規定的軸線傾角和徑向位移,以免影響其傳動功能。

    2、聯軸器的螺栓不得松動或不完整;聯軸器的鍵配合緊密,不得松動。

    3、齒式聯軸器和十字滑動聯軸器應定期磨光。一般每2~3個月加一次潤滑脂,以免輪齒嚴重磨損,造成嚴重后果。

    4、齒輪聯軸器齒寬的接觸長度不得小于70%,其軸向位移不得大于5mm。

    5、聯軸器不允許有裂紋。如有裂痕需要更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。

    6、齒輪聯軸器齒厚磨損時,起重結構磨損量超過原齒厚15%時,超過運行結構25%時應報廢,也應報廢當有斷牙時。

    7、銷式聯軸器彈性圈和齒式聯軸器密封圈損壞、老化,應及時更換。

    相關標簽:聯軸器徑向

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