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    鼓型齒式聯軸器潤滑的三種方式!

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    鼓型齒式聯軸器潤滑的三種方式!

    發布日期:2019-12-31 15:08 來源:http://www.hire-wordpress-developer.com 點擊:

    良好的潤滑是鼓形齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證,也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬,不應盲目增加齒寬,以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14。較小齒寬應由允許的齒根應力來確定,傳動軸聯軸器小編還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。

    鼓形齒式聯軸器的內部結構很復雜,所使用的材質有一定的要求,才可以滿足扭矩及轉速的使用要求!鼓型齒式聯軸器具有材質硬度高、耐磨性好等優點,潤滑可以延長giicl齒式聯軸器的使用壽命,下面與小編一起了解下面幾種潤滑方式:

    1.強力潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入,油受離心力作用進入嚙合面,起潤滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑,油流循環不斷,雜質隨之流出,且噴入的潤滑油在離心力作用下造成一定的壓力進入輪齒嚙合面,所以有較好的潤滑冷卻效果,適用于高速重載的場合。


    傳動軸聯軸器


    2.貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入,由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜質殘留與齒圈內,而油流的散熱效果也較差,因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式,即將潤滑脂灌入內部后密封,定期洗換。

    3.自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入,經齒輪側隙流過,從套筒小孔中流出,這種潤滑方式主要起冷卻作用,較難形成油膜,齒面磨損比下述強力潤滑要快。

    相關標簽:星型聯軸器

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