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    剛性和撓性汽車萬向節之間的區別

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    剛性和撓性汽車萬向節之間的區別

    發布日期:2017-09-09 00:00 來源:http://www.hire-wordpress-developer.com 點擊:

           汽車十字萬向節也稱萬向接頭,主要用于改變角度來進行的動力傳遞機件,也是用于改變傳動軸的方位,是汽車驅動系統傳動系統的關節配件。一般安裝在前置發動機上面,也是在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間,負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

           汽車萬向節有剛性和撓性之分,剛性汽車萬向節當兩軸角度的大小大于零時,通過輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時角速度比傳遞運動。主要在設計角度的范圍內進行的瞬時角速度傳遞運動,并且還分為了雙聯式準等速萬向節、凸塊式準等速萬向節、三銷軸式準等速萬向節、球面滾輪式準等速萬向節。

      撓性汽車萬向節當轉矩作用在輸入軸上時,轉矩經輸入軸、萬向節叉上的三個凸緣和連接螺栓后,再傳至橡膠塊,轉矩經過橡膠塊又作用在輸出軸上的萬向節義凸緣。因橡膠塊有彈性,允許兩軸之間有一定的夾角。使用這種萬向節時很明顯的可以感覺出彈性。

    十字萬向節

    相關標簽:十字萬向節

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